Honda HR 2015

Em Carros, Honda, Lançamentos de Carros Locais, Notícias Locais / Por Jonathan Lee / 5 de fevereiro de 2015 11h37 / 249 comentários

Já há algum tempo que cobrimos o Honda HR-V 2015 – primeiro na sua estreia mundial no Salão Automóvel de Tóquio de 2013 como JDM Vezel, depois nas suas estreias regionais em seis mercados: Indonésia, Europa (como conceito), Brasil, EUA, Tailândia e Austrália. No mês passado, a Honda Malaysia provocou potenciais proprietários através de uma prévia nacional e depois nos levou para dirigir o carro em Chiang Mai.

Sua chegada, então, foi longa e prolongada, mas finalmente chegou, revelada na Symphony Lake Suite em KLCC esta manhã. Tal como acontece com o seu irmão Jazz, o HR-V está disponível em três variantes –RM99.800Notas,RM108.800Grau E e topo de gamaRM118.800Grau V, todos os preços na estrada com seguro, incluindo garantia de quilometragem ilimitada de cinco anos e serviço gratuito seis vezes até 100.000 km.

Antevisto pelo Urban SUV Concept 2013, oHeu-pilotoRevolutivoVveículo (ouHip e inteligenteRdesconhecidoV ehicle, como é agora referido) pretende combinar a sensação pessoal de um cupê, a utilidade de um MPV e a robustez de um SUV. O estilo certamente reflete isso, misturando revestimento de plástico resistente da carroceria, um painel frontal distinto “Solid Wing Face”, uma linha de caráter acentuadamente ascendente e maçanetas das portas traseiras ocultas.

O tema continua no interior com uma posição de direção alta semelhante à de um SUV, um ponto de quadril alto que auxilia na entrada e na saída e um túnel de transmissão alto semelhante ao de um carro esportivo. Semelhante aos modelos Jazz e City de última geração, plásticos de toque suave com costura falsa revestem a cabine, proporcionando uma aparência mais sofisticada. Um recurso definido para polarizar a opinião é o trio de saídas de ar à frente do passageiro dianteiro, que supostamente fornece um fluxo de ar ideal no interior (ao contrário do City, não há saídas de ar traseiras).

A disposição central do depósito de combustível do Jazz foi mantida, permitindo a instalação dos bancos Ultra traseiros – além de serem rebatíveis, também podem ser inclinados para proporcionar espaço para objetos mais altos. Outros toques interessantes incluem um painel de instrumentos com sete cores de iluminação personalizáveis, um freio de estacionamento eletrônico que libera espaço para dois porta-copos no console central, bem como o Auto Brake Hold, que mantém o carro parado quando acionado – uma vantagem no trânsito. luzes e em congestionamentos.

Sob o capô, todos os modelos recebem o motor 1.8 litros SOHC i-VTEC de quatro potenciômetros do Civic, produzindo 142 cv a 6.500 rpm e 172 Nm a 4.300 rpm. O G-Design Shift CVT envia a potência para as rodas dianteiras – a transmissão usa um conversor de torque para melhor resposta fora da linha, dotando o HR-V de uma aceleração gradual que é considerada mais rápida que a do CR-V de 2,0 litros. . Um modo ECON de economia de combustível também é padrão.

Em termos de equipamento, todos os HR-V vêm equipados com as mesmas rodas de 16 polegadas, faróis automáticos, lanternas traseiras de LED, faróis de neblina dianteiros e traseiros e antena de barbatana de tubarão. As variantes E recebem indicadores laterais montados nos espelhos, enquanto apenas o V de especificação superior recebe faróis LED de projetor duplo e maçanetas cromadas.

Por dentro, o E de gama média adiciona entrada sem chave, partida por botão, controles de áudio no volante e ar condicionado automático de zona única com painel de toque, enquanto o V acrescenta controle de cruzeiro, ajuste de intervalo variável para os limpadores dianteiros intermitentes, semi -estofamento em couro que substitui o tecido integral nos outros dois modelos, placas das portas forradas em couro, volante e maçaneta revestidos em couro, além de espelhos retrovisores iluminados.

Unidades principais diferentes para todas as três variantes também - um rádio DIN duplo padrão e CD player para o Grade S, um sistema de infoentretenimento Monitor Audio com tela de cinco polegadas para o Grade E e uma tela sensível ao toque de sete polegadas Sistema de infoentretenimento Display Audio com controle de voz , conectividade HDMI e uma câmera de visão traseira multi-ângulo (grande angular, normal e superior) para Grade V. Quatro alto-falantes são padrão para os dois modelos inferiores, seis no V.